上天就算了现在还要入地?
马斯克这是要逆天了!
堵车!堵车!堵车!
堵车让我们心烦、气盛,而除了等待也没什么别的方法。一直计划把我们带到火星的埃隆马斯克,最近却开始着手解决城市拥堵的问题。
而他的方法是……挖洞,挖很深很深的洞。
在2017年的TED大会上,埃隆马斯克介绍了新项目Tunnels,通过The Boring Company挖隧道来解决路面的堵车问题。
根据马斯克的构想,解决拥堵总共分四步。
汽车停在一个可升降于隧道和地面间的电动传输板上。
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由这块传输板带汽车进入隧道。
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汽车在隧道内,依旧由传输板带动进入轨道
速度可以达到200km/h。
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最后,再由传输板把车送回到地面。
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马斯克说,在他的想法中隧道的深度没有实际限制,最深的矿井比最高的建筑物高得多,可以创建“任意深度和任意数量的隧道”来缓解交通。
最终目的是建成一个3D通道网络,就像更复杂的地下立交桥一样,缓解地面上的拥堵。
在地下交通网络中,洛杉矶居民花 5、6 分钟就能从市区到机场。两地距离20公里左右,Google地图给出的自驾预计时间是 40 分钟。
更多酷炫细节
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注意,这不仅仅是一个“PPT”。
目前The Boring Company已经在位于洛杉矶的特斯拉设计中心和SpaceX总部开挖。
而且马斯克还很正式的在Twitter签名中加入了Tunnels(隧道)字样,与Tesla和SpaceX并列。
不过,挖隧道的成本确实很高。
洛杉矶地铁4公里延伸段隧道挖掘费用 20 亿美元,也就是每公里 5 亿美元。马斯克认为要把单位成本降低十倍才行。
目前一个正常的汽车隧道需要 7.92-8.53 米宽。这样才能确保车祸时有空间让应急车辆通过、放得下排气设施保证传统汽油机车辆使用。
马斯克的做法是将隧道内的汽车改成由电动传输带运输。就可以只要 3.65 米。整个隧道宽度缩短 1/2、应急通道缩短 1/4。
如果让挖掘机可以一边挖掘一边加固,可以增加一倍的效率。结合新隧道宽度变窄、应急通道缩短,整个成本就缩减了 8 倍。
而且现在这些挖掘机的效率距离它们的热效率极限还很远,在这个基础上至少可以提升两倍效率,或许可以到 4 - 5 倍。
马斯克也表示,隧道建成后收费通行。
除了这一个新的“遁地”项目,在这次的TED2017大会上,“钢铁侠”埃隆马斯克还聊了聊他眼中的未来。
① “飞行汽车”还不成熟
我们(SpaceX)制造火箭,所以我喜欢飞行的东西。不过,飞行汽车会产生很强的气流,噪音非常大。如果有东西飞过人们的头顶、整个地方都有一大堆飞行的汽车,会让人感到焦虑。因为你会担心是不是会有东西掉下来。
② 有关特斯拉的新消息
马斯克透露,具备“自动辅助驾驶”功能的特斯拉Model3 将于7月份上市。
特斯拉准备在今年年底,完成一次从洛杉矶到纽约的全自动驾驶测试。
今年11月或者12月,我们有望从加州的一个停车场开到纽约的某个停车场,全程4500km,任何时候都不用触碰任何控制开关。
在TED现场,马斯克还首次展示了一张特斯拉半挂电动卡车Semi的照片:
特斯拉未来会提供 Uber 那样的共享服务。未来消费者买特斯拉的时候,可以选择是只给自己开,或者只给家人和朋友开,或者只给五星司机开,或者只在特定时间分享。
③ 大约2年时间,自动驾驶车可以载着人去他想去的地方
大约两年时间自动驾驶车可以载着人去他想去的地方,不论高速还是城市。但即使到那时候,自动驾驶的安全性依然是个问题。
随着分享车辆的普及,坐车的成本会更低,比公交车车票还要便宜。这导致驾驶量增多、从而使交通变得更糟。
④ 做太阳能生意的SolarCity,打算给房子造新屋顶。
这种屋顶完全由太阳能板组成,本身就能吸收太阳能。
马斯克谈论起自己对未来之家的愿景:未来美国大部分房屋的屋顶都能安装太阳能电池板,为家庭生活供应足够的电能。
⑤ 要造100个超级电池工厂
我们将大约建造100个超级电池工厂。不是10,不是1000,很可能是100,这样才能满足人们的用电需求。特斯拉还计划在今年晚些时候宣布4家超级电池工厂的选址。关于超级电池工厂的选址,马斯克暗示新工厂将在分布在世界各地。
⑥ 未来人类将变成横跨多个星球的物种。
2013年马斯克分享了自己创造可回收式火箭的梦想。如今,SpaceX已经成功进行了9次火箭发射和登陆。
SpaceX新火箭计划未来 8 - 10 年造出,比人类目前推理最大的火箭大四倍。同时,它可以送进太空的货相当于一架 747 本身,并且上面满载油、乘客和货物。
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马斯克在做的事情很多,少有人比他更忙了。他拥有一家航天公司、一家电动汽车制造商和一家太阳能公司,他还是一个脑机接口项目的负责人。最近,他还将一个tunnel(隧道)项目加入到了排期中。
在网络还流传这样的段子:
马斯克想要开电动车,就创立了特斯拉;
马斯克想要空间站便宜点,就自己建立了Space X发射火箭;
马斯克想要交通快点,就“开发”了能把人“发射”出去的Hyperloop。
他做的事上天入地全都要、看似天马星空,其实每一件都有所关联。
在第一次登上TED,他回答主持人的第一句话就是:我一直思考什么事情会影响世界未来以及人类的未来。
他认为能源是本世纪最大的问题,他想通过电动汽车,来改善能源的利用效率。当电力消耗一样,我们必须有可持续的生产。他相信电力生产的主要方式是太阳能,他创立Solar City,让太阳能能在20年后成为主要的能源来源。为了人类更好的探索宇宙,他研发可回收火箭,让太空探索成本变低。
马斯克却说:“我并不是想要成为任何人的救世主。我只是在努力思考未来,而不仅仅沉溺于悲伤。”
不过,说到为什么非得把几百万人送去移民火星。
马斯克在TED大会上说“其实,早上起来,你也没什么理由要活下去不是么?活下去的理由是什么?有什么意义?什么能激励你?”
“在未来,有什么值得你爱的东西?如果未来不包括住在群星当中,如果未来人类不是一个跨越多个星球的种族。如果我们得不到这样的未来,我会觉得非常郁闷。”
如果说特斯拉Model S和X已经很酷炫了,那么这款T1概念车是相当的酷炫了。特斯拉T1概念车是由设计师Omar Alfarra Zendah和其他四名学生于去年提出的原创设计。
对于未来汽车的幻想,每一家车企都有着无限的想象,看它们推出的概念车就知道了,哪个不是天马行空,极具未来感与科幻感。电动君虽然见过无数概念车,但是看到特斯拉T1的时候还是给我带来了一丝惊讶。
先来看一张俯视图,你能只通过这张图分清前后吗?
如果说特斯拉Model S和X已经很酷炫了,那么这款T1概念车是相当的酷炫了。特斯拉T1概念车是由设计师Omar Alfarra Zendah和其他四名学生于去年提出的原创设计。
初看特斯拉T1概念车,真的很难把它和目前只发布过四款车型的特斯拉联系起来。在设计师的草图中,至少在外观上,这辆车看不到任何特斯拉家族风格的影子。
T1概念车是为未来的勒芒24小时耐力赛而设计。随着清洁能源的发展,未来的赛车行业也会发生巨大的变革,14年开始,已经有电动方程式(Formula E)的比赛了,相信随着科技的发展,在未来的赛车竞技中,清洁能源将会占据一个非常重要的位置,或许 2030 年以后,我们会看到利用风能获得力量和速度的赛车,特斯拉T1概念赛车所用的能源就是风能。
特斯拉T1是基于Gorlov垂直风力发电机概念所设计的,据悉,这部特斯拉T1的四个车轮里都装配了一个涡轮机,四个车轮又会将空气通过管道引导到车后部的第五个涡轮机那里,然后,整部车就可以通过可再生的风力发电获得能量。
先进的赛车自然要用到先进的制造技术,这部赛车每一个涡轮机都是通过 3D 打印制造的,它将会封闭在高强度镁合金轮毂和石墨烯轮胎之间。同时,特斯拉 T1 还拥有一个“动态轴系统”,使车辆变得更加的敏捷。
据悉,概念车的联合功率将达到1340马力,最大扭矩2400牛·米,极限速度为410km/h,电池容量为70千瓦。
赛车比赛的精彩程度不只局限在声浪上,众所周知,F1赛车的引擎缸数越来越小,排量也越来越小,FE赛事也在不断发展,假以时日,赛车比赛带给我们的是另一种无声的速度感与刺激感,特斯拉T1概念车是很有前瞻性的一个设计。
或许,就是有人为未来而生。
反正活着不是为了等死,
总要做点儿什么。
素材来源于网络。
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