从交通事故概率来说，飞机号称是世界上最安全的交通工具，事故发生概率仅为百万分之0.18。

但最近，美国西南航空1380次航班的149名乘客共同经历了惊魂时刻。本月17日，美国西南航空1380次航班客机在飞行途中突发引擎爆炸，造成1死7伤的惨痛后果。

更令人咂舌的是，在引擎爆炸后，一个弹片划破了机窗，一位恰好坐在窗边的女乘客，半个身子瞬间被被吸出窗外，幸好其他乘客及时发现，迅速将她拽了回来。飞机成功迫降到费城机场后，该女子被送往医院，但因伤势过重，不治身亡。

这位不行遇难的女乘客是她是富国银行高管Jennifer Riordan，43岁的她是两名孩子的母亲。事故发生后，Riordan的家人发表声明，为她的不幸离世而深深哀悼。

这一事故的发生打破了9年来美国航空公司无飞行致死的记录。正当人们惊魂未定的时候，当地时间18号早上，编号为577的客机再出事故。起飞24分钟后因撞鸟而被迫折返，所幸并无人员伤亡。

事实上，飞机在万米高空发生事故的概率极低，也就是百万分之0.18左右，接近于在中国买彩票的中奖率。对比人死于车祸的几率（近1%），搭飞机遇难的概率（约0.0125％）要低的多，所以，它依然是更为安全的交通方式。

但是，无论是美国西南航空1380次航班的1死7伤、德国之翼坠毁的无一生还，还是马航370的下落不明，近年来的空难频发，都促使人们开始研究机舱内座位的安全系数。

资料显示，喷气式客机极少会在研发过程中，进行机体碰撞测试实验。有记载的发生在2012年，科学家以波音727飞机为研究范本，进行了一次撞击测试。他们在实验机体内安装了摄像头和假人，模拟飞机坠毁的环境，以此探寻在撞击情景下，机舱内部的一切变化。

比较有参考价值的数据是基于CSRTG（美国联邦航空管理局)飞机事故数据库，有研究人员从大部分飞机事故的座位分布图中，总结出一些规律。

不论你是空中飞人，还是第一次坐飞机，以下数据都可以作为挑选座位的指南。

飞机中部：乘客死亡率44％

研究数据显示，机身中部过道座位的死亡率达到了44％，几乎是整个飞机机身死乘客死亡率最高的位置。据悉，在此次事故发生时，遇难女子Riordan所坐的位置恰好位于飞机中部，也就是发动机所在的位置。所以，坐在飞机中部、也就是发动机旁边不安全的结论得到了印证。

飞机前1/3：乘客死亡率38%-39%

机体前1/3位置的乘客死亡率在38%-39％，这个数字也非常高，也就是说飞机前排座位并没有安全太多，即便这个位置通常是头等舱或商务舱。在飞机坠毁触地的那一刻，驾驶舱连着机身前排撞向地面，惯性更会使前排机身的座椅甩出很远。这样的冲击力是人体所无法承受的，所以这个位置的安全系数相对来说是最低的。

飞机后1/3：乘客死亡率28％-32％

相比于前排和中部，机身尾部的乘客死亡率为32％，这个数字在靠近过道处则更低，仅为28％。排除飞机在坠毁时尾部先触地的情况，坐在机身后排1/3乘客的幸存率更高，选择靠近紧急出口处、且谓语过道处的位置则更利于逃生，好上加好。

当然，截至目前，飞机座位的安全概率都还停留在推断的阶段，并没有公认确凿的数据证明飞机上存在绝对的安全座位。在您完全遵守乘机规则的前提下，正如波音公司所提示的：“One seat is as safe as the other.”

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